Pack vidange mannol 5w-30 Longlife et produit de rinçage motor flush

Huile moteur 100% synthétique haut de gamme (contenant des PAO) pour moteurs essence et diesel modernes du groupe VW (y compris à injection directe), avec ou sans turbocompresseur, notamment ceux équipés d’une pompe d’injection.

Caractéristiques du produit :

– Grâce à son module de friction, elle possède d’excellentes propriétés anti-usure et anti-friction, assurant un fonctionnement optimal et durable de la pompe d’injection et de l’ensemble du système d’injection, et réduisant ainsi l’usure de l’arbre à cames ;

– Grâce à ses excellentes propriétés nettoyantes et dispersantes, ainsi qu’à sa grande stabilité à l’oxydation thermique, elle prévient efficacement tous types de dépôts et maintient la propreté des différentes pièces du moteur pendant toute la durée de la vidange ;

– Elle améliore le rendement énergétique grâce à ses propriétés anti-friction idéales ;

– Sa base 100% synthétique lui confère un point d’écoulement bas (-45 °C et moins) et garantit un démarrage à froid aisé grâce à son excellente circulation et pompabilité, réduisant significativement l’usure du moteur au démarrage ; – Elle possède une viscosité idéale sur une large plage de températures pour assurer des performances stables dans toutes les conditions d’utilisation, y compris en ville et en cas de surcharge.

Grâce à sa haute stabilité thermique à l’oxydation, cette huile résiste efficacement au vieillissement.

Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement (FAP, catalyseur trois voies, vanne EGR et SCR) grâce à la technologie Mid SAPS, elle est idéale pour les moteurs à intervalles de vidange prolongés (durée de vie jusqu’à 30 000 km) et les moteurs conventionnels.

Adaptée aux moteurs GNL et GPL, elle est conçue pour les moteurs essence et diesel Euro IV et Euro V d’une large gamme de véhicules Volkswagen (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, fourgonnettes et camions légers) répondant aux exigences spécifiques en matière d’huile moteur (spécifications 504 00/507 00 et antérieures).

Cette huile n’est pas adaptée aux poids lourds et véhicules similaires.